RER E à Mantes-la-Jolie : inauguré, le nouvel atelier de maintenance va générer près de 230 emplois

Aboubakry N’diaye – Publié le 06.11.2026, 12h35

À moins de quatre mois du prolongement du RER E jusqu’à Mantes-la-Jolie, une nouvelle étape majeure du projet EOLE vient d’être franchie. Le nouvel atelier de maintenance ferroviaire, situé sur le triangle de Mantes-la-Jolie, a été inauguré ce vendredi 6 novembre 2026 et est désormais opérationnel.

Cet équipement stratégique de 17 000 m² jouera un rôle central dans l’exploitation du futur RER E. Directement relié au réseau ferré national et à la gare de Mantes-la-Jolie, il assurera le garage, l’entretien et la préparation de 40 rames RER Nouvelle Génération sur les 130 que comptera la ligne.

Mais au-delà de sa dimension ferroviaire, le site représente également un véritable moteur économique pour le territoire. À terme, 230 salariés travailleront dans cet atelier moderne dont les missions couvriront la maintenance, l’exploitation et les opérations techniques liées au futur RER E.

Le chantier a également eu un impact direct sur l’emploi local. Selon les porteurs du projet, 53 700 heures d’insertion ont été réalisées durant les travaux et 112 personnes ont déjà été recrutées, dont 90 % résident dans les Yvelines.

Financé à hauteur de 209 millions d’euros par huit partenaires institutionnels, l’atelier est considéré comme une pièce maîtresse du dispositif EOLE. Il doit contribuer à garantir la fiabilité des circulations et la qualité du service proposé aux voyageurs entre Mantes-la-Jolie et le cœur de la capitale.

L’arrivée du RER E est prévue le 28 février 2027. Les voyageurs du Mantois pourront alors rejoindre plus facilement La Défense, Porte Maillot, Haussmann-Saint-Lazare ou encore Magenta, grâce à une ligne fortement interconnectée au réseau francilien.

Pour Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, ce nouvel équipement doit permettre « moins de pannes et moins de trains supprimés », grâce à des conditions de travail optimisées pour les équipes de maintenance.

Avec cette inauguration, le Mantois se prépare désormais à l’une des plus importantes évolutions ferroviaires de ces dernières décennies, synonyme de nouveaux emplois, de meilleures mobilités et d’un renforcement de l’attractivité du territoire.

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